Air India171 : हादसा उड़ान भरते ही बंद हो गई फ्यूल सप्लाई, कुछ सेकेंड में हुआ मौत का सफर क्रैश रिपोर्ट

Air India171 :कभी-कभी जीवन में कुछ घटनाएं ऐसी होती हैं जो चौंकाती हैं, झकझोरती हैं और सवालों के घेरे में डाल देती हैं। 12 जून 2025 को एयर इंडिया की फ्लाइट AI 171 के साथ कुछ ऐसा ही हुआ। लंदन जा रहे इस ड्रीमलाइनर विमान ने अहमदाबाद से उड़ान भरी और चंद सेकेंड बाद ऐसा कुछ हुआ जिसकी किसी ने कल्पना भी नहीं की थी। उड़ान भरने के सिर्फ 3 सेकेंड बाद दोनों इंजनों की फ्यूल सप्लाई बंद हो गई। पायलट ने जब तक कुछ समझा, तब तक बहुत देर हो चुकी थी।

उड़ान के कुछ सेकेंडों में हुआ बड़ा हादसा

विमान का वज़न उस समय लगभग 213.4 टन था, जो उसके अधिकतम टेक-ऑफ वज़न के बेहद करीब था। जैसे ही विमान ने 1:38:39 बजे दोपहर को रनवे से उड़ान भरी, ठीक तीन सेकेंड बाद (1:38:42 बजे) दोनों इंजनों के फ्यूल कटऑफ स्विच “RUN” से “CUTOFF” की स्थिति में चले गए। इसके बाद इंजनों की गति तेजी से घटने लगी और विमान तेजी से ऊंचाई की जगह नीचे गिरने लगा।

पायलट भी रह गए हैरान, समय से पहले गई जान

रिपोर्ट के अनुसार, कॉकपिट रिकॉर्डिंग में एक पायलट दूसरे से पूछता है – “तुमने कटऑफ क्यों किया?” जवाब में दूसरा पायलट कहता है – “मैंने नहीं किया।” यह संवाद इस बात का संकेत है कि यह सब अचानक और बिना किसी मैनुअल आदेश के हुआ।

विमान के सभी इंजन धीमे होने लगे और जैसे ही उन्होंने अपनी न्यूनतम गति से नीचे जाना शुरू किया, विमान का हाइड्रोलिक सिस्टम Ram Air Turbine (RAT) एक्टिव हो गया। दोनों इंजनों की फ्यूल सप्लाई कुछ सेकेंड बाद बहाल भी हुई, लेकिन तब तक बहुत देर हो चुकी थी।

6 सेकेंड में खत्म हो गई उड़ान, ‘MAYDAY’ कॉल भी बेअसर

पायलट्स ने 1:39:05 बजे “MAYDAY MAYDAY MAYDAY” कॉल जारी की, लेकिन सिर्फ 6 सेकेंड बाद विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। फ्लाइट ने अहमदाबाद के रनवे से उड़ान भरने के बाद 1.6 किलोमीटर दूर BJ मेडिकल कॉलेज हॉस्टल की बिल्डिंग से टकरा कर क्रैश कर गई। बीच में वह आर्मी मेडिकल कॉर्प्स की एक चिमनी और पेड़ों से भी टकराया।

जांच में क्या सामने आया अब तक?

Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) की रिपोर्ट में बताया गया है कि विमान के थ्रॉटल कंट्रोल मॉड्यूल को पहले भी 2019 और 2023 में बदला गया था, लेकिन फ्यूल कटऑफ स्विच से इसका कोई संबंध नहीं पाया गया। 2023 के बाद से इस स्विच से जुड़ी कोई भी खराबी दर्ज नहीं हुई थी।

हालांकि रिपोर्ट में यह जरूर उल्लेख है कि FAA (US Federal Aviation Administration) ने दिसंबर 2018 में एक Special Airworthiness Information Bulletin (SAIB) जारी किया था, जिसमें फ्यूल कंट्रोल स्विच के लॉकिंग फीचर के संभावित विफल होने की चेतावनी दी गई थी। लेकिन चूंकि यह एडवाइजरी थी, इसलिए एयर इंडिया ने इसका पालन नहीं किया।

कुछ सेकेंड में घटी पूरी घटना – टाइमलाइन (IST समय अनुसार)

घटना	समय
विमान अहमदाबाद पहुंचता है (AI 423)	11:17 AM
लंदन जाने के लिए विमान टेकऑफ की तैयारी में (AI 171)	1:18:38 PM
टैक्सीिंग शुरू	1:26:08 PM
टेकऑफ रोल शुरू	1:37:37 PM
विमान टेकऑफ करता है	1:38:39 PM
फ्यूल कटऑफ स्विच दोनों इंजनों के लिए बंद	1:38:42 PM
इंजन की गति गिरती है, RAT एक्टिव	1:38:47 PM
फ्यूल सप्लाई दोबारा चालू (इंजन 1)	1:38:52 PM
फ्यूल सप्लाई दोबारा चालू (इंजन 2)	1:38:56 PM
पायलट द्वारा “MAYDAY” कॉल	1:39:05 PM
क्रैश – डेटा रिकॉर्डिंग बंद	1:39:11 PM

एयर इंडिया की प्रतिक्रिया

रिपोर्ट जारी होते ही एयर इंडिया ने आधिकारिक बयान दिया –
“AI 171 हादसे में जान गंवाने वालों के परिवारों के साथ हमारी पूरी संवेदना है। हम दुख की इस घड़ी में उनके साथ खड़े हैं और जांच में पूरी तरह सहयोग कर रहे हैं।”
एयरलाइन ने आगे कहा कि वे जांच एजेंसियों के साथ पूरी तरह समन्वय में हैं और जब तक जांच जारी है, तब तक वे किसी विशेष तकनीकी पहलू पर सार्वजनिक रूप से टिप्पणी नहीं करेंगे।

डिस्क्लेमर:

यह लेख भारत सरकार की विमानन जांच एजेंसी AAIB की ओर से 12 जुलाई 2025 को जारी प्रारंभिक रिपोर्ट पर आधारित है। हादसे की जांच अभी चल रही है, और अंतिम निष्कर्ष सामने आना बाकी है। लेख में दी गई सभी जानकारियां सार्वजनिक स्रोतों और रिपोर्ट से ली गई हैं। कृपया किसी भी आधिकारिक या कानूनी उद्देश्य के लिए संबंधित विभाग की अंतिम रिपोर्ट या अधिकृत सूचना का ही उपयोग करें।

यह हादसा सिर्फ एक तकनीकी खराबी नहीं, बल्कि सुरक्षा मानकों की अनदेखी का परिणाम भी हो सकता है। उम्मीद है कि आगे की जांच से सभी सवालों के जवाब मिलेंगे और भविष्य में ऐसी त्रासदियों को रोका जा सकेगा।